车险工作总结,移车员工作总结,保险公司车险工作总结(集合5篇)

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，快快来写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？下面是小编精心整理的汽车检测站引车员个人年终总结（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

繁峙县有生机动车检测有限公司在各级领导的正确领导下，全面贯彻落实市运管处工作会议精神，“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路，通过对检测人员进行政治思想、爱岗敬业、互助协作、组织岗位技能培训，国标知识学习。并对检测的小轿车、轻型货车、重型载货车等各类车型进行反复检验对比。从登录员、外观员、引车员到上线检测各个环节反复演练，达到熟练无误，精益求精符合开展机动车安全技术检测检验的工作。严格按照繁峙县有生机动车检测有限公司的任务和要求，在同事们的团结合作和关心帮助下，较好的完成营运车辆的检测检验工作。

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

一年以来，检测中心认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作任务时加班加点，保证工作了的.按时完成。认真学习相关知识，爱岗敬业，培养了强烈的责任感和事业心，认真负责地对待每一项工作。

二、全站各项工作的完善和落实

办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念，竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施，认真做好文件收发，档案保密，会议通知，日用办公用品发放，消防安全

检查等领导交办的其他各项任务，确保了全站工作的稳定有序。

技术设备管理员本着“把工作做的更好”的目标，工作上发扬开拓创新精神，扎扎实实干好本职工作，并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作；充分利用工作外时间，组织检测人员学习与车辆检测有关的知识，共组织学习24次，6次考试，有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。

服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则，耐心解答车主提出的疑问，提供好咨询、导检服务，为车主节省时间，以便更加快捷的办理车辆的相关手续，同时加强对窗口的管理，要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能，做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。

外检室全体人员严守质量关，对所检车辆做到从细从严检查，对外检不合格的车

时间真是转瞬即逝，一年的工作又到了年终，回顾过去一年，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，现在这个时候，你会有怎样的总结呢？那么如何把一年一度的总结写出新花样呢？下面是小编为大家整理的保险公司车险部的年终工作总结，希望对大家有所帮助。

xxxx年是非常繁忙、非常充实的一年。在车险部两位老总的得力领导和同事的大力支持下，我们按时、保值保量地完成了工作任务。

一、工作与成绩

结合本人核保岗岗位工作职能，对德、能、勤、绩、廉5方面进行总结：

（一）不攀比，不浮躁，加强自身素质修养。当今社会相互攀比、人心浮躁，加强自身素质的锤炼和修养尤为重要。我坚持做事讲良心，为人讲诚信，力争格局大一点，境界高一点，心态好一点，把坚定正确的政治思想放在第一位，扎扎实实地加强自身综合素质的修养。

（二）不懈怠、不畏难，坚持政治业务学习。

核保工作市场变化快，相对应的政策、制度变化也快，因此要不断加强时事政治、制度和业务学习。我坚持向内行学，向书本学，通过考试拿到了公估证。

（三）不迟到，不早退，坚守岗位坚持满勤。

我的家离公司较远，上班途中需要三个小时，我每天五点半准时起床，晚上坚持做完工作后下班，为了保证每一笔业务不因核保人的原因流失，经常八点钟后才到家。襄阳开通提车险业务前期，曾核单到晚上12点。午休时、节假日时坚持值班制，平时从不无故迟到早退，坚持出满勤。

（四）不躲懒，不耍滑，圆满完成工作任务。

核保工作是一项工作量大，政策性和原则性都较强的工作，这就要求我在工作中耐心细致，坚持原则，不躲懒，不耍滑。xxxx年车险起保保费达2亿，核单量为2万多笔，我的记名核单量为1万多笔。在完成本职工作的同时本人也取得了较大的进步，业务分析从最初的粗而空到最后大家的认同，与领导的耐心指导和同事的帮助密不可分。平时我还兼任了部分车险部综合事务。本着认真负责的态度，比较圆满地完成了领导交给我的各项工作任务。

（五）不邀功，不贪钱，严格做到廉洁自律。

在处理公与私、感情与原则等问题上，做到原则面前不让步，不含糊，是非分明，立场坚定；在廉洁方面，不贪功，不恋钱，做到自重、自省、自励，严格要求，廉洁自律，树立公司良好形象。

二、差距与问题

回望xx年的工作，我丰富了阅历，提高了处理事务的能力。但离公司及领

按照平时学习工作的要求，我们可能会需要一些学习资料等范文，好的范文更具有参考意义，你是否需要一些实用的范文呢？经过小编精心整理，推出车险工作总结汇编，供你阅读参考，并请收藏本页面！

自20xx年起，汽车市场已逐渐步入汽车后市场时代，我司合作效益品牌车行新车销量日益萎缩，高端车及二手车市场销量逐步提升。我司20xx年车商渠道开始转型，业务构成由高端车逐渐向中低端车转型；发展方向由重新车转化为重续、转保。

20xx年一季度起，受市场销量原因，全省新车保费下滑。各网点保费需先满足三大家，从而导致我司保费规模大幅下降。南昌车商的业务结构不合理，高端车占比过高，接近50%。我司因转型需求，2季度始，我司决定高端车严格执行报行合一费用，不再加投，因此渠道内合作高端4s店的保费来源几乎为新车，鲜有旧车。单车保费充足度得到提高，抗风险能力得到加强，当然，因我司只要新车不要续保，因此店内在与我司谈判时不断抬高送修比，导致绝大多数高端车4s店送修比在1:1以上，很多出现严重倒挂现象。经过大半年的调整，车商渠道南昌本部高端车占比有了较大比重的下降，有效益的中低端车型占比上浮。

20xx年我抓住有限的送修资源，借助专场团购新车活动方式，开拓了相应中低端品牌4s店，如鸿运比亚迪，长安华捷，和平大众等等。在保证原有战略合作伙伴店里保费绝对占比的基础上，对渠道进行了新源头的补充。但是因总体资源较少，在市场暂时无法形成大影响，因此保费规模受限。且中低端车单车保费较低，最终未能完成原定年化保费任务。

我们南昌本部人手紧缺造成无法进一步铺开网点，扩大保费规模，部门存在现有人员既是渠道经理，又是客户经理的现象，每个人不仅需维系店内各类关系，还需负责出单、单证管理等等相关事宜，导致职责划分混乱，没有真正做到人尽其职。

续保工作难有起色，因车商渠道绝大部分客户信息由车行把控，车商渠道人员无法获取客户真实信息，进行联系、拨打客户，且我司续保政策费用与市场差距明显，加上我司存在年龄系数等折扣因素，导致续保业务一直难以攀升规模。

20xx年的首要工作就是要加人，吸纳有车商资源的'人才，明确各岗位分工职责，加大考核力度。工作重心仍然是要坚持转型，持续加大开拓新店的力度，将一些我司空白效益品牌纳入合作，再者利用好总对总项目加大合作深度。

重视非车险产品销售，并纳入考核，尤其是考核车驾意险种的搭售

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近期，我在一家保险公司担任车险核保岗位，通过对这段时间的工作经验进行总结，我深刻认识到车险核保岗的重要性和艰辛。作为一名专业人士，我深入探究并总结了一些适用于车险核保的经验和技巧，从亲身经历中总结出了以下几点：

1. 仔细审查保险申请材料

对于车险核保员而言，如何仔细审查保险申请材料显得尤为重要。首先，我们需要审核车辆的基本信息，包括车牌号、车型、车架号等等，同时我们还需要进一步了解车辆的使用情况，如用途、行驶里程、车辆保养情况、驾驶员的资质等等。在这个过程中，呈交的材料需要认真对比，注意是否有矛盾之处，要全面、准确的了解车辆状况，这样才能为保险公司提供最优质的服务。

2. 熟悉新旧车险保险条款与细则

在进行车险核保工作时，理解新旧车险保险条款与细则是非常必要的，对于负责车险理赔的同事也同样重要。我们需要清楚各种险种之间的区别，比如交强险、商业险、盗抢险等等，还应了解新旧险种的不同，以便在处理理赔案件时能确定适当的险种。

3. 学会倾听客户和业务员的诉求

车险核保员要求深入思考，无论是处理保险核保，或是帮助业务员及客户解决所有的问题，能够与客户和业务员的诉求并最终做出正确的决定，是非常有必要的。核保员需要从客户提供的信息中，了解客户的需求，并视情况和客户沟通，融合信息后给出专业的建议，让客户得到更好的服务体验。

4. 注重信息共享与学习

车险核保员之间的信息共享也是非常重要的。需要保持良好的沟通协调，及时统计分析与总结业务数据，经验及知识不断丰富和巩固自己的核保能力及提高。注重业务知识的学习，这样不仅可以帮助自己提高工作效率，同时也有助于提高经验和知识的积累。

总之，车险核保岗位是一个综合性的工作，需要站在保险公司保障客户利益的立场，以精业务知识，熟练的操作技巧和灵活的应变能力，随时为客户提供及时、专业的服务。在未来，我将继续保持专业的态度，不断提高自己的专业技能，为各类客户提供更加优质的保险服务。

非车险核保岗工作总结